Tags: авто

бинокль

встречайте новинку


В салоне Ауди А4 2016 в новом кузове полностью другая передняя панель с отдельно стоящим экраном мультимедийной системы, иной блок климата, ровный ряд воздуховодов как на новом Q7 II и схожий с ним компактный рычаг КПП, поменявшийся местами с шайбой управления MMI.

Вы меня извините, наверное я ворчун и зануда, но блин, чем же думают вообще эти люди?! Не те, которые говнообзоры пишут, а которые это конструируют. По пунктам:
1. Нафига выдвигающийся дисплей, который в старших моделях уже давно стоит, мне так и не понятно. Кроме того, что это прикольно первые 3 дня - зачем?! Он же все равно всегда торчит, пока ты в машине. И вот на данной фотке он выглядит как планшет, убого прилепленный к панели. Это же сложный дорогой механизм, лишнее снижение общей надежности.
2. Дефлекторы во всю длину приборки по мне выглядят убого, не знаю, может это и офигенно удобно...
3. Подстаканники убрали вперед. Что это дало? - теперь больше шансов, что неся стакан с напитком вы зальете кнопочки и попадете на дорогой ремонт. Браво.
4. Шайбу управления убрали за рычаг КПП. То есть теперь надо кистью или хитро огибать рычаг, или же свешиваться с него, рискуя получить растяжение.
Еще смотрю, дверь переделали:
5. Ручку закрывания убрали вперед. Логика изумительная. Кажется, инженеры забыли, что такое рычаг и что теперь закрыть дверь будет тяжелее.
6. Кнопочки опускания стекол поставили поближе. Чтобы надо было как-то адски поджать руку, вместо того чтобы её просто спокойно положить, как раньше.
Про маленькие решетки возле противотуманок, которые меняются на моделях туда-сюда даже говорить не стоит.
бинокль

Запчасти на Honda/Acura и Suzuki

Долго ковырял форумы, разборки и бесчисленные магазины, пока не убедился, что на http://www.hondaparts.ru цены вполне вменяемые, хотя и не самые низкие, и мне даже на первую покупку (40 тыр) сделали скидку 5%. Самое главное - у них почти всё есть в наличии, если надо - соберут в одном месте или сделают доставку. Манагер Алексей с Нагатинской дал несколько дельных советов. Короче, рекомендую. Жаль, за рекламу не заплатят :-)))
бинокль

История про две арендованные машины из поездки

После прошлого поста прошло уже несколько лет, и в вопросе аренды машин чуток опыта приобрел. Но за последнее время я глубже усвоил истину «скупой платит дважды».  Применительно к вопросу это выглядит так: AVIS (и, видимо, другие нормальные конторы) молодцы, а всякие местечковые рога_и_копыта – пидорасы. Вот вам два примера.

Collapse )

навигатор Shturmann Link 500

Задолбал меня старый Link 300, взял попробовать новый девайс. Нет, тот конечно еще работает, правда уже во второй раз отвалилось usb-гнездо, а производитель перестал его поддерживать и выпускать под него обновления карт и софта. Ну, подумаешь, зависает периодически и тупит по нескольку минут, когда ты в плотном трафике в незнакомом месте. Но вообще навигатор хороший, много раз меня выручал на самом деле. Кстати, отдам такую чудесную корову почти задаром, починив перед этим разъем!

Решил и дальше жрать этот кактус, купил более современный навигатор этой же фирмы - Shturmann Link 500, поскольку привык к интерфейсу, да и с пробками, что ни говори, неплохо справляется.
Конечно же, для нового девайса первым делом пришлось скачивать свежую прошивку (которой всего полтора месяца). Ну, не главная проблема.
Первые впечатления: грузится быстрее, работает быстрее, экран поярче - даже на солнце более-менее видно (как выяснилось, в старом навигаторе яркость стоит на 10% и её невозможно увеличить - глюк железа или софта, хз). Программа навигации чуток поудобнее (лет 10 ещё пройдёт и будет вообще прекрасный, это к разговору о манерах разработки ПО), надо будет проверить исправления в картографии, а то старый дружок часто посылал меня в левые повороты с Садового, которых на самом деле давно нет. Но после сна пробки подгружал больше 10 минут, я уже почти до места доехал. Это в первый день. А во второй пробки вообще перестали грузиться, причину пытаюсь выяснить. Кнопку reset, которой раньше приходилось пользоваться почти каждый день, сделали миниатюрной - то ли со скрепкой придется ездить, то ли такой самонадеянный намёк производителей, что она теперь не нужна. Совершенно по-идиотски сделана функция "показывать объекты на карте" - нельзя управлять группами (скажем, отображать только дорожные объекты типа лежачих полицейских, постов ДПС и камеры), нужно пройтись по всем группам (а их 2 десятка) и отключить ненужные элементы (в каждой группе таких тоже по десятку и более). Руки в жопу тому, кто так придумал.
Что ещё?.. Ну, несовместимость старого держателя и зарядного устройства (2 ампера вместо 3х) не особо удивило. Очень жаль, что нет жесткого чехла. Естественно, нет возможности перенести с одного девайса на другой свои объекты. О таком только мечтать можно.

руки за пару лет так и не дошли поставить нормально другие программы навигации, потестить, сравнить. один раз в поездке по Европе пришлось на ходу ставить Навител и качать на него карты, получилось фигово - он постоянно вылетал и не строил маршрут.

допишу попозже, если кто интересуется...
шлем

какой же русский не любит быстрой езды?

Получилось тут на работе несколько дней торчать до раннего утра, домой уезжал почти в 5. На дорогах пусто, только-только начинают просыпаться троллейбусы, ну и сложно отказать себе в удовольствии максимально допустимо превысить скорость (так, чтобы права не отобрали, если где-то камера вдруг стоит). Благо, Ленинградка и ТТК это вполне позволяют (за исключением тех участков, где глубокие выебоины нагло обозначены знаками 1.25 "Дорожные работы" и 3.24 "Ограничение максимальной скорости" (до 40-50 км/ч) и не ремонтируются месяцами).

Собственно, родился вопрос: можно ли где-то в г. Москва и неподалеку за не очень дорого попробовать погонять на нормальной машинке по гоночной трассе?
чизз

(no subject)

Ну вот, очередной раз забытая лампочка в салоне привела к тому, что машинка не завелась, и это сподвигло наконец на покупку нового аккума, причем, по дельным советам братьев-цивиководов, взял аккум большей ёмкости, но и соответственно большего размера. Заказанную батарею привезли только к вечеру, поэтому возиться пришлось не только на морозе, но и в темноте, при свете налобника. Тем не менее, час прыганья с молотком и пассатижами вокруг холодной машинки без признаков жизни - и она завелась! Первый уровень "автоколхоза" пройден :)
чо бля

пробки...

Это полный писец.
Набившие оскомину всей стране московские пробки беспредельно терзают, когда сам попадаешь в них, и надолго. Сегодня я выехал в 17:15 в сторону дома с заездом по пути(!) за покупкой (заняло минуты 3). Добрался домой в 21:15. 4 адовых часа!!! По прямой расстояние составляет 18,5 км, по дорогам маршрут составил ~32 км.
В машине успеваешь проголодаться, забыть про голод, взбеситься, успокоиться, прочитать на нетбуке форум и френдленту, послушать музыку, посидеть в тишине. Не получается поспать и сходить в туалет.

А ещё некоторые говорят, что "кто это решил, что пробки - главная проблема Москвы?!". Мудаки.

Отличный пост у drugoi
чизз

...но твой муж - ГАИшник!

Первая встреча прошла в хорошей и дружеской обстановке :)
В общем, сделал поворот с проспекта не с дублера (как надо), а по основной дороге, под запрещающий знак. Не сообразил вовремя, что надо съехать. Повернул - и еду по пустой дороге. Точнее, собрался ехать. Навстречу, по разделительной, гаишный форд. "Молодой человек, остановитесь". Развернулся, подъехал, спросил про светофор и сказал про знак. Молоденький парень, до 30. "Документы". Посмотрел, "ну чего, штраф пойдём выписывать?" и ухмыляется.
Обошелся устным предупреждением :)

Таки есть нормальные гаишники! Сам видел!